作者：文开海 来源：原创 发布日期：08-22
一 | 2026年8月24日，欧盟委员会（European Commission）；综合《基辅独立报》（Kyiv Independent）、法国《费加罗报》（Le Figaro）等多家媒体报道，欧盟批准70亿美元国防贷款，作为乌克兰独立日献礼。 在乌克兰独立日当天，欧盟委员会宣布批准一项价值61亿欧元（约合71.2亿美元） 的国防贷款，用于乌克兰采购防空系统、导弹、弹药和雷达。
二 | 欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩在声明中表示：“在俄罗斯加强攻击之际，我们正加大力度帮助乌克兰保护其人民和捍卫领空”。 贷款来源与背景 这笔资金来自欧盟此前批准的900亿欧元“乌克兰支持贷款”，其中600亿欧元（约700亿美元）专门用于国防采购。 도시철 1호선 구형 전동차 퇴역 26일 부산도시철도 1호선 구형 전동차가 마지막으로 운행하며 부산대역으로 들어오고 있다. 국내 최초 스테인리스 차체와 자동운전 시스템을 적용한 이 전동차는 1997년 6월 25일 첫 운행해 약 300만 ㎞를 달렸다. 전민철 기자- 승객들, 사진 찍으며 추억 남겨- 교통공사 교체사업 9년 마무리부산 도시 철로를 처음으로 누빈 도시철도 1호선 구형 세대 전동차가 마지막 운행으로 마침표를 찍었다. 도입 41년 만에 마지막 차량까지 운행을 종료하면서 기나긴 주행을 마무리했는데, 그간 시민의 발이 됐던 만큼 마지막 순간을 함께 한 승객과 직원은 고마운 마음과 함께 애정 어린 아쉬움을 표했다.26일 오전 9시17분 부산 도시철도 1호선 다대포해수욕장역. 마지막 1호선 구형 전동차인 45편성 차량이 최후의 주행을 시작했다. 운전실 방면으로 가까워질수록 전동차의 마지막을 기억하기 위해 몰린 인파로 북적였다. 한 승객은 매 역마다 사진을 찍으며 추억을 남기려 했다. 승객 강도현(20) 씨는 “학교가 멀어 4년 전부터 1호선을 매일 탔다”며 “그간 추억이 담긴 전동차의 마지막을 보고 싶어 왔다”고 말했다.부산대역 도착 직전에는 기관사가 안내 방송을 통해 “여러분이 승차한 이 열차는 오늘 운행을 끝으로 29년간의 영업 운행을 종료하게 됐다”고 말했다. 이어 오전 10시36분 종점인 노포역 도착 직전 이병진 부산교통공사 사장이 “지금까지 열차와 함께해준 모든 분께 감사하다”며 “여러분의 소중한 추억 속에서 오래도록 기억해 주길 바란다”고 방송했다. 방송이 끝난 뒤, 승객 사이에선 오랜 시간 1호선을 누빈 구형 전동차를 기리는 박수와 환호성이 터져나왔다.이후 노포기지 입출고선에서 정차한 45편성은 검수고로 향했다. 마지막 철로를 누빈 전동차는 경적을 울리며 검수고로 들어갔으며 검수 직원과 기관사들을 각각 대표해 전현 검수팀장과 구재민 기관사가 환송받았다. 추첨을 통해 마지막 운행 행사에 참석한 이혜선(43) 씨는 “KTX 열차가 태몽이었던 초등생 아들이 열차를 정말 좋아해서 함께 왔다”며 “마지막 운행을 볼 수 있어 감회가 새롭고 현장을 본 아들도 뛸 듯이 기뻐했다”고 전했다.도시철도 1호선 구형 전동차는 1985년 7월 부산 도시철도가 처음 개통할 때 최초로 운행했던 전동차다. 당시 국내 최초 스테인리스 재질에 자동운전시스템을 적용해 주목받았다. 이날 마지막 운행을 한 45편성은 1호선 구형 전동차 세대의 마지막 차량으로, 1997년 6월 25일 첫 운행을 시작해 약 300만 ㎞를 달렸다. 최초의 1호선 구형 전동차인 1편성 차량은 역사적 상징성과 기술적 가치를 인정받아 2024년 시 등록 문화유산으로 지정돼 역사전시관으로 바뀌어 보존되고 있다.이로써 2017년 4330억 원을 투입해 시작한 1호선 구형 전동차 교체 사업이 9년 만에 마무리됐다. 신형 전동차는 총 51개 편성으로, 좌석 폭이 더 넓어지고 불이 잘 붙지 않는 소재를 사용해 화재 안전성도 확보했다. 도시철도 2호선 역시 올해 안으로 신형 전동차 반입을 시작해 내년부터 순차적으로 영업 운행을 시작한다.마지막 주행을 맡았던 구재민 기관사는 “오늘 운행하면서 1호선 구형 전동차를 사랑하는 부산 시민의 마음을 확실히 느꼈다”며 “승객의 발이자 기관사 검수직원 등 부산교통공사 모두의 손길이 닿은 전동차의 마지막을 운행할 수 있어 영광이었다”고 강조했다.。欧盟及成员国自2022年以来已向乌克兰提供总计2202亿欧元的全面支持，其中38亿欧元来自冻结的俄罗斯资产收益。 这也是欧盟在2024年4月最终确定的贷款框架下，向基辅提供的又一批关键资金。2026年，该贷款中约有283亿欧元（约330亿美元） 被划拨用于国防采购。本次批准的61亿欧元，是在此前已批准的160亿欧元采购计划基础上的追加，其中85亿欧元已实际支付。 使用限制与采购流程 该贷款附带“本地化采购”要求：国防产品总价值的至少65% 必须来自欧盟、乌克兰或挪威。若低于此标准，需申请豁免——乌克兰曾在2026年4月成功申请豁免，用于采购中国制造的无人机部件。此前，前国防部长米哈伊洛·费多罗夫提交了九份采购清单，其中七份已获批准。
三 | 剩余两项请求包括使用欧盟资金采购美制“爱国者”拦截弹，预计未来数周内会有决定。已获批清单中包含欧洲制造的反导能力，可能包括法意SAMP/T防空系统。 各方反应与战略意义 乌克兰外长安德烈·西比哈在社交媒体上表示：“我们确切知道谁是我们真正的朋友”。欧盟理事会主席安东尼奥·科斯塔和英国首相安迪·伯纳姆等欧洲领导人于独立日当天访问基辅。 这笔援助凸显欧盟已成为乌克兰最大的军事供应方与伙伴。在美国特朗普政府基本停止对乌国防援助的背景下，欧盟的持续支持对乌克兰抵御俄军每日导弹和无人机攻击至关重要。在乌克兰“爱国者”拦截弹严重短缺的当下，这批资金的注入无疑是一场“及时雨”。返回，查看更多。
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Published on:14:08:22